前段时间，炉下钢车减速机频繁打齿，给设备和生产造成一定损失。钢厂配备四台钢车，其主要集中在一、二、三号钢车，三台在线使用，另一台是备用钢车，一、二、三号钢车是ZSY315-100VIII减速机，四号钢车是500减速机。一般减速机齿轮打齿原因有：备件制造质量和误差、维修装配不良、润滑维护不当、超载受力过大、操作人责任心差、操作失误等。

综上所述，并结合现场进行观察和分析，减速机打齿以输出端三轴四齿为主，输出端转速的扭力大、修复难度大、费用高、用时长，对维修和生产影响大、损失大。通过检查三轴断齿口发现在齿根部位，齿牙磨损小，可以排除疲劳磨损断裂的原因；检查横向间隙合理、转动灵活、轴承和调整垫完好，可以排除维修装配的原因；检查润滑油，油脂良好、油位正常、无杂质和异物、油温不高，可以排除润滑保养的原因；检查地脚螺栓、旁盖螺栓、联轴器连接正常，可以排除巡检维护的原因。经过观察，四轴齿断痕呈不规则点状分布，无整体齿牙断裂，分析为三轴齿裂断后造成四齿损伤。排除以上原因后得出的结论：一是备件质量材质工艺问题，二是操作失误和超载的问题。

综合以上问题，炼钢维修车间和生产车间进行以下改进和预防措施：

一、利用备车下线时间，利用原有500减速机旧备机备件，对二号、三号钢车原有ZSY315-100VIII减速机更换，改善原有配置小，导致小马拉大车的情况。

二、生产部门严抓炉下作业环境，及时清理车辆和道轨，防止超载现象出现。

三、对炉下作业操作人员进行专门操作培训、制定规章制度，严禁顶车撞车、大量堆渣，严禁频繁快速打反车行为、规范操作、杜绝瞬间受力。

四、专人监督检查、定时观察、专门保养、及时解决隐患，防止事故扩大。

五、联合供应部门和备件厂家，确保备件质量、材质工艺择优中标，确保质优价低，备件保证现场互换。

六、把好维修装配关，精益求精保证维修质量。

通过以上整改措施，炉下钢车减速机打齿事故率大幅下降，效果明显。

（来源：炼钢技术）