作者：唐文栋

（鲁西集团有限公司）

摘　要：随着我国现代工业技术的不断进步，我国工业生产设施水平有了很大的提升，工业生产力全面提升。离心式压缩机作为工业生产中重要的基础装置，在其运行过程中会出现一定的故障问题，其中轴瓦温度升高问题较为常见，会对离心式压缩机整体运行造成影响，严重时会引起重大故障，导致生产效率降低。为此，本文对离心式压缩机轴瓦温度升高的原因进行了深入地研究与分析，并提出了多种合理的意见和对策，旨在进一步促进离心式压缩机性能提升，解决当前轴瓦温度升高的安全隐患。

关键词：离心式压缩机；轴瓦；温度升高；主要原因；有效对策

为了探究离心式压缩机轴瓦温度升高的具体原因，本文选择以L企业的离心式压缩机作为研究对象，该离心式压缩机为10万m³/h空分装置空气离心式压缩机，主要是对空气进行压缩处理，能够将进口为0.5MPa的空气压缩至5.02MPa分离后运送到其他系统中使用。在L企业生产过程中，该离心式压缩机出现过多次轴瓦温度升高的原因，每次温度升高幅度不同，影响了离心式压缩机的正常安全运行。为了解决该问题，需要对离心式压缩机进行检测，从而确定原因后制定科学的应对策略。

1、离心式压缩机设备间接

L企业的10万m³/h空分装置空气离心式压缩机为当前市场中常见的压缩机类型，型号为EBZ45-2+2+2，其中轴径为120mm。该离心式压缩机由汽轮机、增速箱和压缩机所构成，压缩机与增速箱和汽轮机之间的连轴方式为膜片连接，空气离心式压缩机轴承为滑动轴承，共有5个轴瓦。

该离心式压缩机使用独立的供油系统，压缩机润滑油型号为N46润滑油，润滑油通过轴径自身的旋转力能够进入轴径与轴承之间。

2、离心式压缩机运行中存在的问题

2.1存在主要问题

该空分装置空气离心式压缩机在2019年经过全面检修后一年时间内运行较为平稳，没有出现过大型故障，小型故障出现次数较少。但是在2020年10月份，离心式压缩机的主支撑轴瓦出现了温度异常升高的问题，温度最高达到了82.1摄氏度，再升高后缓慢回落，稳定在75摄氏度左右，在之后的时间里，该离心式压缩机出现了多次温度异常升高的现象，每次温度升高幅度不等，基本在80摄氏度左右。

2.2机体检查

针对该离心式压缩机温度异常升高的问题，L企业为了确保离心式压缩机运行安全，在12月份对该离心式压缩机进行机体拆卸检查，可以明显观察到主要支撑瓦块区域出现了润滑油高温烧结积碳的现象。在对该离心式压缩机的外部检查中，共计发现两个轴瓦出现了积碳现象，其中一块轴瓦出现了约为10mmX15mm的凹陷坑，凹陷坑最深处约为0.4mm。

3、离心式压缩机轴瓦温度异常升高原因分析

根据技术人员的分析，造成离心式压缩机轴瓦温度异常升高的原因主要有以下几种：

(1) 油品质量原因。在离心式压缩机高速运行的状态下，高温高压条件会使润滑油出现老化的问题，从而会对离心式压缩机的润滑效果产生不利影响。根据技术人员的计算，温度每升高10摄氏度，润滑油的老化速度就会加快一倍，所以如果润滑油的性能较差，在高温条件下老化速度会有明显的加快，根据对所使用的润滑油性能检查，发现其中多项指标与标准规定不符合[1]

(2) 油品使用量。如果润滑油加入过多，会导致多余的润滑油在高温条件下出现积碳现象，因为润滑油过多会导致其回油不够通畅，难以挥发和粘度较大的油品混合物会停留在轴瓦附近，从而导致轴承间隙降低，增加了轴瓦的磨损和负载，从而会导致轴瓦因摩擦较大出现温度异常升高的现象。

(3) 异常停机。根据技术人员的调查，在该离心式压缩机出现轴瓦温度异常升高现象前一周，厂房内出现了一次大规模停汽问题，导致离心式压缩机出现了异常停机问题，异常停机会导致轴向力、不平衡离心力瞬间增加，从而增加轴瓦运行负荷，导致润滑油温度升高。

4、离心式压缩机轴瓦温度升高的有效对策

首先，需要提高润滑油油品质量，确保润滑油的各项参数能够满足离心式压缩机运行基础条件，可以通过在润滑油中加入抗氧化剂、抗摩擦剂以及抗泡剂的方式提高润滑油的性能，能够取得良好的效果，降低润滑油的老化速度，从而防止因润滑油老化速度过快导致离心式压缩机轴瓦润滑效果下降，能够很好地解?轴瓦温度异常升高的问题[2]。

其次，润滑油使用量需要严格控制，根据离心式压缩机的具体运行情况，将润滑油加入量控制在合理的范围内，润滑油使用过多或过少都会导致离心式压缩机运行出现故障，所以需要精确计算离心式压缩机的润滑油消耗速度，及时补充足够的润滑油。

再者，因为该离心式压缩机的支撑轴承的支撑面为硬质合金材料，磨损速度较慢，所以可以采用煤油清洗止推瓦块上积碳的方式，对积碳问题进行处理，从而恢复止推瓦块表面光洁度，经过处理后能够取得很好的效果。除此之外，针对轴承套环泄油孔不足的问题，会导致回油量降低，从而影响回油效果，采用将轴承套环开孔处应力集中的方式，技术人员重新计算的开孔处的压力，并与厂家进行沟通，增加了楔形度，使润滑油能够更好地进入轴瓦表面形成油膜。

最后，为了解决该问题，采用支撑轴瓦新瓦中的两个下瓦块，刮削油楔、增加油囊，提高瓦块运行中润滑油保有量，将轴瓦与轴径之间的接触更加均匀处理，保证轴瓦与轴径之间的接触点能够达到质量要求，同时采用了刮研法，将存在的色斑全部刮除，确保质量合格[3]。

在采取上述应对措施只有，该离心式压缩机温度异常升高的问题得到了良好的解决，经过为期一周的试验检测，轴瓦的温度能够控制在50—60摄氏度之间，振动值等处于规定范围内，改造效果明显。

结束语

综上所述，本文全面分析了离心式压缩机轴瓦温度升高的原因，并提出有效的应对策略，希望能够对我国工业生产起到一定的借鉴和帮助作用。

参考文献

[1]]张博强, 董元亮, 赵晓阳,等. 浅谈合成气压缩机推力轴承温度高原因及改善对策[J]. 中国设备工程, 2019, 000(017):P.189-190.

[2]段波、巫文娟、于红伟. 离心式压缩机轴瓦温度升高原因分析与对策[J]. 石油化工设备技术, 2020, v.41;No.242(04):P.63-66,75.

[3]李贺, 张彬柏. 离心式压缩机故障原因分析及处理措施[J]. 中国金属通报, 2019, 000(004):P.259-261.

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