一、柱塞偶件

1、目测法

检查柱塞表面、端面斜槽、直槽、环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。

检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。

2、经验法

滑动性试验：将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后，使偶件倒置并与水平呈45°角，然后抽出柱塞全长的1/3或1/2，用手捻动后轻轻松开，柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底，则滑动性合格；若下滑太快说明配合间隙太大；若下滑到某位置被卡住，则说明柱塞表面有机械杂质或碰伤变形等。

吸力检查：用食指盖住柱塞套顶部，用大拇指和中指堵住进、回油孔，使柱塞处于中等或供油量位置，将偶件直立，然后将柱塞向下拉出约全长的1/2，若能感觉到很强的吸力，而松手后柱塞能迅速回到原来的位置，则可继续使用。若拉出柱塞时，吸力不强，松手后柱塞不能回到原来位置，则说明磨损严重。

3、液体压力试验法

定压法试验：通常在专用试验台上进行，在一定的压力下，看柱塞卸压的时间。时间短密封性差，时间长密封性好。

变压法试验：可用喷油器试验器进行，看压力从一个数值降到另一个数值所需时间的长短。方法：将柱塞偶件按要求装回原泵中，柱塞下端用合适的垫块支承，使柱塞处于供油量行程的中间位置，上端装出油阀座和垫圈，并将出油阀接头拧紧，然后将喷油器试验器的高压油管接在出油阀接头上，用喷油器试验器泵油至稍高于20:MPa，停止泵油后，观察油压从20 MPa下降到10 MPa所需时间。同一台喷油泵柱塞偶件彼此相差要小于5％。

二、出油阀偶件的检查

1、目测法

用放大镜仔细观察密封锥面和减压环带，有无明显的划痕、轴向沟槽或金属剥落等磨损痕迹，能否见到原来的金属光泽。

2、经验法

密封锥面检验：用大拇指和中指拿住出油阀座，食指抵住出油阀芯，用嘴对准出油阀孔吸气并移于嘴唇，若能吸住，说明密封性良好。

减压环带检验：把出油阀偶件放入清洁的柴油中清洗，用手指密封出油阀底面。拉出出油阀减压环带时，感到有吸力，压入时感到有压力，说明密封性良好。

3、油压法

将出油阀偶件装在专用的工具内，此法即可检验偶件锥面的密封性，又能检验减压环带的密封性。锥面密封性试验时，将喷油器试验仪的高压油管接在出油阀接头上，然后泵油至压力为252MPa，此时专用工具的顶杆螺钉要拧松，停止泵油后观察油压从25 MPa下降到10 MPa所需时间，大于60 s说明密封锥面密封性良好。减压凸缘密封性试验时，要把专用工具上的顶杆螺钉拧入，使出油阀上升0.3～0.5 mm，此时试验油压由25 MPa下降到10 MPa所需时间大于2 s，说明减压环带密封良好。

40 MPa的压力表装在喷油泵的油管接头处，油门全开减压摇车，使油压升至20 MPa，观察压力表升到18 MPa的时间，大于30 s为良好；15～30 s为尚好；10～15 s为一般；5～10 s较差，应更换新件。

4、溢油倒吸法

拆下高压油管与喷油器接头螺母，将高压油管出油口朝上，转动飞轮，出油口有油溢出时，迅速倒转飞轮90°左右，观察油面是否下降，若不下降，说明密封良好。

三、泵体的检查

1、目测法

检查泵体有无裂纹、结合表面有无严重损伤和出油阀接头螺纹有无损坏等缺陷。检查泵体柱塞套孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面是否有锈蚀、凹坑和伤痕等缺陷，必要时对该支承平面进行着色检查。

2、主要部件与零件的检查

必要时检查各主要部件与零件的配合尺寸。

3、低压腔的密封试验

在清洗干净的泵体中按照装配要求装入柱塞偶件、出油阀偶件、出油阀接头将各出油口堵死，在进油口通入压力为0.6 MPa的柴油，并将低压腔的空气排净。停止供油，仔细检查各接口、螺纹处、泵体表面和柱塞套凸肩处不得有柴油渗漏。同时，观察压力从0.6 MPa降低至0.5 MPa所需时间，一般应大于2 min。

四、凸轮轴的检验

检查凸轮轴两端键槽和螺纹有无损伤，检查凸轮形面特别是小圆弧过渡处是否磨损，必要时进行测量，检查凸轮轴两端油封处的轴颈不得有明显的磨损沟槽(深度小于0.10mm)。检查凸轮轴的轴向间隙，不得超过允许值。

五、挺柱体检查

检查挺柱体表面是否过度磨损和拉伤。

六、轴承、油封、弹簧

（1）检查滚动轴承外圈与轴承孔的配合尺寸是否符合要求。检查滚动轴承的滚柱、座圈工作表面是否烧蚀、锈蚀和磨损，保持架是否损坏。

（2）检查油封是否老化、弹力不足。

（3）检查柱塞下端与弹簧下座装配的轴向间隙是否符合要求。

（4）检查弹簧是否有裂纹、损伤、锈蚀、扭曲和较大残余变形。

来源：农机使用与维修

（版权归原作者或机构所有）